New Athlete Rider Come here!!

gwantenx wrote:alo om2...
salam kenal...
aq iqbal, newbie...asal dari pontianak, kalimantan barat...
aq udah kesengsem sama AX dari pertama kali ngeliat n udah ada rencana beli...
skrg lagi rajin2nya survey soal AX...
dr info yang ku dapat c, tarikan awalnya rada berat yah? trus rantenya sering kendor n cepat bkarat..
ada tips lain biar pas beli aq udah tau celah2ny...? kasih info yah buat orang jauh ni...

Hallo bro Iqbal.. Met kenal yah, dr Bandung..
Mungkin apa yg bro bilg itu bener, masalah rante n laennya..
Soal tarikan awal berat bs di atasi dgn ganti knalpot racing, or klo msh ga dpt jg, ganti gear set aja.. Pake yg lbh kecilan..
Ax tuh tarikan gigi 3 n 4 nya yg ok.. Klo di ZX dl, gigi 4 cuma sbg stabilizer, klo di AX gigi 4 memang msh btenaga, bro..
Yah, cari2 info lg deh, spy ntar klo dah pake AX bs lbh ngerti apa yg mst dphatiin...

@auuuww... >> bro auw, kaya' nya pernah liat deh, waktu itu kalo gak salah hari jumat tgl 17 Oktober, sekitar jam2 17.00-an liat bro auw lewat di jalan Soekarno Hatta arah ke Perempatan Buah batu & kalo gak salah juga waktu itu abis hujan...jalanan macet...

@ALL >> bagi2 pengalaman aja, tadi pagi ane berangkat dari Bandung menuju Depok dengan mengendarai si AX125, trus waktu sampe di daerah Tajur (bogor), berpapasan dengan pengendara AX hitam (plat nomer gak sempet liat, yg jelas platnya "B").
dengan spontan ane memencet klakson & gak lama kemudian si pengendara AX hitam tsb membalas klakson sya dan kamipun saling melambaikan tangan...

terasa sekali aroma persaudaraan dari kejadian tsb..naaahhh ane himbau kepada pengendara AX125 di seluruh nusantara, bila melihat/berpapasan dengan rider2 AX lainnya, gak ada salahnya saling "meng-klakson" ato melambaikan tangan...

Dear all....

Akhirnya yg ditunggu2 datang juga....
Produk knalpot AHRS paling gres yg blm dipasarkan & akan dinamakan F4 ini, sudah dibuat prototype-nya dan langsung di test ke Athlete. Dari hasil Dynotest tersebut memperlihatkan power Athlete dgn knalpot standard menunjukkan 9,2 HP.
Kemudian stlh dipakaikan F4, performa power AX cukup terangkat menjadi 9,8 HP dgn kondisi tanpa setting tambahan apapun.

Untuk uji coba, kita diberikan kesempatan utk memakainya satu minggu dan diminta pendapatnya.
Uji coba diaplikasikan langsung ke Si BLAXER (AX gw) dan Athleters JKT yg ingin mencoba silahkan datang ke kopdar Rabu (5/10) dan Jum'at (7/10) dan mohon masukkannya.

Sabtu kemaren sdh di uji coba touring ke Cisarua dan hasilnya memuaskan. Tanjakan di puncak dilibas oleh BLAXER dgn hentakan power baru. Lebih enak, lebih enteng dan accelarasi meningkat hingga powerr diatas lbh cepat tercapai. Suara knalpot sdh seperti knalpot racing motor laki.

Knalpot Profile:
Nama : AHRS F4
Bentuk : Trioval Freeflow
Power : 0,6 HP up (tanpa di setting apapun).

Karakteristik suara berdentum bulat sekali terdengar gahar dan enak di telinga (tdk menggangu).
Tampilan OK, walaupun msh prototype krn blm ada proses finishing.
Untuk melihat foto dan hasil Dynotest-nya silahkan lihat di Photo Album groups athleters indonesia (athleters125_indonesia@yahoogroups.com).

Sumpah ini knalpot enak & gw ksh nilai 8,5, cuman sayang aparat di rumah kurang setuju jd hrs dibujuk dulu, hikss.....
INGIN MENCOBA....?!!!
Sampai ketemu di KOPDAR JKT.

@adioza >> bro adi, di upload dong gambar knalpotnya disini, jadi AX2 yg lain di seluruh nusantara bisa melihat kegarangan si F4 (bukan F tse lho...hehehe) ini....

Setuju, diupload dong gambar f4 nya, penasaran nih

Dear new athleters Jkt & sekitarnya,

Salam kenal bro , nama gw adioza dari komunitas athleters Jakarta.
Kita merupakan kumpulan para pengguna athlete di JKT & sekitarnya. Selama ini kita berkumpul, sharing informasi dsb di tempat kopdar kita di Patung Panahan Senayan (Jl. Asia Afrika) setiap Rabu & Jumat pada jam 19:00-sls.

Untuk media komunikasi antar athleters se-indonesia, kita biasanya terpusat di atheters125_indonesia@yahoogroups.com disamping di kawasaki.bigforum.com & triatmono.wordpress.com serta forum kaskus.
Jadi semata2 athleters125_indonesia@yahoogroups.com merupakan untuk wadah sharing informasi ttg hobby motor athlete kita tanpa melihat club/group ataupun golongan.

Cheers.....
-adioza-

Langsung lihat di photo album athleters125 aja bro....
Greetong alias gratis boo....
Skalian liat upload photo2 athlete lainnya...

@ adioza..

Slamet yah, bro.. Akhirnya tuh knalpot beres jg.. But inget yah, tetep safety riding...

@ Athleter Jakarta..
Met merasakan power n suara yg baru..

odjhie_dc wrote:@ Auww
Berat ane 63kg, bro.. Gak signifikan ah bedanya.. Tp kayanya emang AX gw blm tlalu tbiasa dgeber kale yah? Cuz abe bilg gtu.. Lgan gw br geber2 wkt lewat service ptama.. Emang, skali2 mst dipake Italian TuneUp neh AX.. Tp track na ga da yg support uy.. Hehee..

@ ZX130VR
Klo pembakaran dah ok, bro.. Mungkin stationer seh yah.. Cuz agak susah nyetelnya, gak ada rpm.. Wkt dl gw pake ZX seh gampang bgt cari idel nya..
Emang neh Athlete ane bukan Athlete Lari, tp Athlete Catur jd gak bs lari... Wkwkwkkk...

@odjhie_dc
Beberapa track yg bisa dicoba :
- Sukarno hatta antara bunderan cibiru s/d kiaracondong (dulu sy sering pake yg ini he..he...)
- Jalan layang pasopati (kalo perlu sekalian ikut yg 'bali' jam 2 malem he..he...)
- Lingkar selatan antara perlimaan pagarsih s/d perempatan kopo
- dimana lagi ya ?

Auuwww wrote:@ odjhie
Kaya nya sih berat badan jg ngaruh bos. Gw kan kurus 55an, loe brp coba?
Gw gigi 1 dapet 30an 2 dpt 60an 3 dpt 105an 4 blm sempet abis jalannya

kl itu c sama bro tp gigi 3 gw cm sampe 90 ato 100 yg gigi 4 gw ga pernah sampe diatas 110..krn alsn jlnya ga mendukung&safety riding(pdhl ga brni kenceng2ngeles dikit)hehehe..btw brt bdn gw trakhir nimbang brt bdn 58Kg..

@adioza >> knalpot F4-nya AHRS berapa duid tuh bro ???
jadi gatel juga neh pengen cepet2 nyoba...

@ k-reem
Ada bedanya bro, gigi 1,2 nya blm gw gas poll ngga tega km gw br 650an, gi2 60 jg masih ada nafasnya ga kaya pakd knalpot bawaan udah meraung2. Yg udh coba gas poll si abe tuh, gw geber2an ama di aja ga kekejar.

vassili zaitsev wrote:@adioza >> bro adi, di upload dong gambar knalpotnya disini, jadi AX2 yg lain di seluruh nusantara bisa melihat kegarangan si F4 (bukan F tse lho...hehehe) ini....

bro lo sering PP bdg-depok ye?soale rabu ni gw mau kBDG tugas dr kantor..blh dunk gw minta info rute nya kl dr dpok-bdg..btw gw di margonda sebelum jln baru juanda yg tembus ke bogor..thx ye info nya..

@ vassili
Wah loe salah orang bro, gw jarang bgt kedaerah bubat, malah tiap pagi gw suka ke daerah gatsu daerah rumah loe.
Kapan mau mampir kopdar? Barangkali mau nyoba knalpot racing KP16 qita. Diantos

Waduh? Ikut BALI? Kaga ah.. Blum siap di sel.. Hehee.. Klo daerah pasupati emang daerah langganan swkt gw msh pake ZX dl.. Tmpt balapan lawan MX.. Tp kondisi siang/sore, klo malem ga brani cuz anginna gede.. Hehee..

Nah giliran naek AX skg, smua style gw brubah.. Cuz naek AX ga bs dsamain ma naek ZX...
AX Style mst dpt diputeran bawah.. Klo ZX smua power dpcayain di gigi 3.. Thats why gw blm smpt jajal AX gw scara maximal..
Atu hal lg yg bikin gw agak ngeri naek AX, yaitu rem blakang yg tlalu pakem.. Takut ngepot, bro...

So, Jadi kapan neh futu KP16 na diupload?

@ odjhie
Sore ktnya di upload pictnya.
Yg gw jg ama yg si abe waktu geber2an di pasko pulang kopdar ga kekejar pdhal waktu itu gigi 4 gw 110an lebih dikit, eh ada yg nyebrang.

odjhie_dc wrote:Klo pembakaran dah ok, bro.. Mungkin stationer seh yah.. Cuz agak susah nyetelnya, gak ada rpm.. Wkt dl gw pake ZX seh gampang bgt cari idel nya..Emang neh Athlete ane bukan Athlete Lari, tp Athlete Catur jd gak bs lari... Wkwkwkkk...

Seting angin nya kurang pas kali bro.. mgkn terlalu kering.. Bisa ketauna kl cek busi nya.
Ato yang kurang nyalinya.. he he

k-reem wrote:bro lo sering PP bdg-depok ye?soale rabu ni gw mau kBDG tugas dr kantor..blh dunk gw minta info rute nya kl dr dpok-bdg..btw gw di margonda sebelum jln baru juanda yg tembus ke bogor..thx ye info nya..

Gw kasi tau ye rute depok bandung..
Depok->Jl. Raya Jakarta-Bogor->Cibinong->Bogor->Tajur->Ciawi->Cipanas->Puncak->Cianjur->Padalarang->Cimahi->Bandung

Dari Depok ke Bogor banyak kendaraan, bis, angkot. Ikutin aja jalan utama.
Di dalam kota Bogor banyak sekali angkot. Ikutin jalan utama, sampe ke per3an Tajur belok kiri.
Di Jl. Tajur, jalan sedikit nanjak dan sangat bergelombang, hati2 bro. Ikutin aja jalan utama.
Mentok ktemu per3an Ciawai, yg kl ke kiri tuh pintu tol jagorawi. Lo belok kanan.
Di Ciawi jalan menanjak, hawa mulai dingin. Masuk Cipanas banyak angkot, lewat pasar.
Mulai deh masuk ke Puncak, jalan berkelok-kelok pendek, jgn tlalu ngebut di sini, slow aja lah..lawannya bis AKAP pula. Yang pasti dinginnnn..
Lewat Puncak Pass, jalan menurun, ada beberapa yg bergelombang, masih berkelok2 pendek. Lewat tikungan tapal kuda, jalan masih menurun dan berkelok, disertai gelombang2..
Masuk kota Cianjur, jalan mulus, perhatikan penunjuk jalan, ikutin aja yang nunjukin Bandung, ada per3an belok kiri, sambil ngikutin penunjuk jalan ya.. Di sini ada kmungkinan nyasar ke dalam kota kl ga ikutin penunjuk jalan.
Kluar dari kota Cianjur adalah trek lurus dan mulus Rajamandala..di sini bisa tes top speed waspada angin dari kiri-kanan.
Masuk ke Padalarang, jalan berkelok2 tajam, miring, dihalangi oleh truk/bis .. karena banyak daerah blind spot di tikungan, kudu waspada.. lawannya bis dan truk.
Masuk kota Padalarang, ramai lancar, banyak kendaraan lalu lalang, orang nyebrang jalan.. slow2 aja lah di sini.
Trus aja ntar ktemu lampu merah yg kl ke kiri ke pintu tol Padalarang. Lo ambil aja yg terus. Menuju Cimahi.
Di Cimahi jalan sedikit belokan tajam, ramai lancar, banyak angkot. Trus aja ikutin jalan utama. Sampai masuk kota CImahi tetep terus, sampe kliatan ada fly-over Cimindi. Kalo daerah tujuan lo di Bandung Utara, jangan naek ke fly-over, ambil jalan di kiri bawah fly over trus belok kiri sebelom rel kereta. Ikutin aja jalan utamanya, ntar kluar2 di deket pintu tol Pasteur.
Kalo daerah tujuan lo Bandung Selatan, naek aja ke fly over, ikutin jalan utama trus. Sampe ntar jalan jadi satu arah, kl mo ke by pass Sukarno Hatta, belok kanan setelah pom bensin. Kalo lo ambil terus setelah pom bensin, ntar masuknya ke Bandung Tengah.

Mudah2an membantu. Pake jaket tebel, sepatu yg cukup aman, sarung tangan (dingin di puncak bro), Bensin full tank masi cukup lah kl naen AX125. Helm jg yang bagus ya.
Selamat berkendara, safety first!

@adioza >> naaahhh tuh dijelasi ma bro karim tuh...
detil banget....

Auuwww wrote:@ vassili
Wah loe salah orang bro, gw jarang bgt kedaerah bubat, malah tiap pagi gw suka ke daerah gatsu daerah rumah loe.
Kapan mau mampir kopdar? Barangkali mau nyoba knalpot racing KP16 qita. Diantos

bro, AX ente D 3431 GH ya ??
iya deh, pernah liat di soekarno hatta....
ato emang ane salah orang ya...??
ntar deh kalo ane pulang ke bandung, maen2 ke jl. sumatera...liat bro2 sekalian athleters Bandung...

@ vassili
Gw jamin loe salah, hehehe..
Plat gw D 3431 GH tp br keluar tgl 18okt.
AX loe warna apa, td pagi gw liat ax item di stopan gatsu (seskoad) jam 1/2 7an lah. Platnya ga liat abis matanya mins g jelas, tp klo liat duit mata gw ngedadak jernih.

@ auww
Lah ente, klo giliran duid aja jernih.. Hehee.. Giliran liat abe, mendadak burem.. Wkwkwkwkkk...
Pasko? Geber2an? Ati2 ah, disono mang bnyk sebrangers, scara klo malem gelap jg ddaerah itu... Hehee..

@ ZX130VR
Pbakaran AX ane dah ok koq, warna merah bata kpala busina.. Tp kayanya emang bener tuh nyali ane yg kurang.. Wkwkwkk... BTW ZX ente taon brapa? Dah diapain aja? Test yuk ma ZX ane taon 05 all standard? Hehee.. Ex ZRC tuh.. Heheheheee..
Skali2 ngorbanin ZX dah.. Biz dulu sarapan ZX ane cuma MX ma Shogun doank.. Hehee..
Gmn? ZX merah item, D 4465 EE.. Atu2nya ZX yg pake cover penutup mesin...

@ odjhie
Avatar nya ax nya dong bos, malu yah ax situ penuh noda

Auuwww wrote:@ odjhie
Avatar nya ax nya dong bos, malu yah ax situ penuh noda

Wkakakkakkkkkk...
Ketaun dahh... ;p Jadi malu

AX ane ada, cuma males jepretnya...
Ini nyang ada aja di NB, jd gak perlu transfer2 lg dari HP...

Heheheheeeee...

Kalo soal noda ?!? Kaga yahh... ;p Secara ada Glow Spot aja getu ?
HEheheeee...